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***双级驱动桥。在国内目前的市场上，***双级驱动桥主要有两种类型：一类如伊顿系列产品，事先就在单级减速器中预留好空间，当要求增大牵引力与速比时，可装入圆柱行星齿轮减速机构，将原***单级改成***双级驱动桥，这种改制“三化”程度高，桥壳、主减速器等均可通用，高压清洗吸污车，喷齿轮直径不变；另一类如洛克威尔系列产品，当要增大牵引力与速比时，需要改制第1，一级齿轮后，再装入第二级圆柱直齿轮或斜齿轮，变成要求的***双级驱动桥，这时桥壳通用，主减速器不通用，盆齿轮有两个规格。由于上述***双级减速桥均是在***单级桥的速比超出一定数值或牵引总质量较大时，作为系列产品而派生出来的一种型号，它们很难变形为前驱动桥，使用受到一定限制。因此，综合来说，双级减速桥一般均不作为一种基本型驱动桥来发展，而是作为某一特殊考虑而派生出来的驱动桥存在

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将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

　　 (2).将四通阀手柄推至与地面垂直。

　　 (3).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

　　 (4)打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。

　　 (5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况，用适当的工具阻挡杂物，以免堵塞。

　　 (6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。

　　 (7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。

　　 (8)冲洗胶管后，将其放回走台箱，吸污车多少钱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

　　 (9)关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。

　　 (10)将吸粪车驶离作业点。

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